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• Aeroporto Internacional de Lisboa
• Arco Ribeirinho Sul
• Plataforma Logística Poceirão
• Rede Ferroviária de Alta Velocidade – Troço Poceirão-Caia
• Terceira Travessia do Tejo (Chelas/Barreiro)

Aeroporto Internacional de Lisboa

O Governo Português confirmou, a 8 de Maio de 2008, através da Resolução do Conselho de Ministros n. º 85/2008, a decisão de localizar o Novo Aeroporto Internacional de Lisboa na zona do Campo de Tiro de Alcochete. No mesmo documento o Executivo estabeleceu, também, o ano de 2017 como data limite para a entrada em funcionamento da infra-estrutura.(+)

Arco Ribeirinho Sul

O Plano Estratégico do Projecto do Arco Ribeirinho Sul tem em vista a requalificação e reconversão urbanística, de forma integrada, de alguns espaços na Margem Sul do Tejo, anteriormente ocupados por grandes instalações industriais agora desactivadas. É o caso da Margueira, no concelho de Almada, da Siderurgia Nacional, no concelho do Seixal, e da Quimiparque, no concelho do Barreiro. A requalificação destes espaços tornou-se, ainda, mais premente com a recente decisão de localização do Novo Aeroporto de Lisboa no Campo de Tiro de Alcochete, a projectada construção da Terceira Travessia do Tejo e o conjunto de outras iniciativas interligadas com estes investimentos. (+)

Plataforma Logística Poceirão

A Plataforma Multimodal do Poceirão é um elemento estruturante para o Sistema Logístico Nacional e Metropolitano, permitindo articular, nos 30 ha do Centro Intermodal de Mercadorias, a ligação à rede ferroviária convencional, através das linhas do Alentejo e do Sul, e à linha mista de Alta Velocidade Lisboa-Madrid, viabilizando, desta forma, por um lado, o interface entre a rede ferroviária de bitola ibérica e a rede de bitola europeia e, por outro, a articulação do sistema portuário constituído pelos portos de Lisboa, Setúbal e Sines.(+)

Rede Ferroviária de Alta Velocidade – Troço Poceirão-Caia

O primeiro troço do projecto de Alta Velocidade português – Poceirão-Caia – foi adjudicado no dia 12 de Dezembro de 2009, em Évora, ao agrupamento ELOS, Ligações de Alta Velocidade, num investimento total de 1 359 milhões de euros. (+)

Terceira Travessia do Tejo (Chelas/Barreiro)

A Terceira Travessia do Tejo, entre Chelas e o Barreiro, vai acomodar três valências: ferroviária convencional, ferroviária de Alta Velocidade e rodoviária.(+)